V

Der C63 und der E63 könnten bald einen Hybridantriebsstrang mit dem 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern integrieren, um diejenigen zu beruhigen, die mit Vier- und Sechszylinder-Konfigurationen nicht zufrieden sind.

Die AMG-Community ist nicht begeistert. Die stärkste AMG C-Klasse, der C63, tauschte den V-8 gegen einen hybridisierten Turbo-Vierzylinder ein, und die nächste Spitzenklasse der E-Klasse, der kommende E63, wird mit einem Reihensechszylinder auskommen -in-Hybrid-Setup. Manche sagen, das sei nicht gut genug, um mit dem BMW M3, der über einen Reihensechszylinder mit zwei Turboladern verfügt, und dem künftigen BMW M5, der ein Hybrid-Setup mit einem V8 mit zwei Turboladern haben soll, mithalten zu können. Auch die kommenden Audi RS5 und RS7 werden von einem V6-Hybrid mit einer Leistung von bis zu 640 PS angetrieben.

Der einzige Ausweg aus diesem Dilemma ist die Wiedereinführung des 4,0-Liter-V8-Motors M177, der 2026 in die C- und E-Klasse zurückkehren wird, sagen zwei unabhängige Quellen. Der Achtzylinder wird derzeit auf die EU7-Abgasnorm umgerüstet. Dieser Motor wird derzeit im 831 PS starken AMG GT63 SE Performance und im 791 PS starken AMG S63 eingesetzt und in beiden Anwendungen mit einem Hybrid-Setup kombiniert.

Laut direkt an der Angelegenheit beteiligten leitenden Ingenieuren sind sowohl bei der C-Klasse als auch bei der E-Klasse nur geringfügige Karosserieänderungen erforderlich, um den Twin-Turbo-Antrieb, die PHEV-Batterie samt Elektromotor und die Zusatzausrüstung unterzubringen. Da für die C- und E-Klasse eine Verlängerung des Lebenszyklus über 2028 hinaus geprüft wird, könnten die Hardcore-AMG-Versionen bis weit in das nächste Jahrzehnt hinein in Produktion bleiben.

Obwohl ich als einziger Sohn eines Ornithologen und eines Postbeamten geboren wurde, war mir von Anfang an klar, dass Vogelbeobachtung und Briefmarkensammeln nicht mein Ding waren. Hätte ich gewusst, dass Gott gewollt hat, dass ich 1,80 Meter groß werde, hätte ich auch alles, was mit Autos zu tun hat, ausgeschlossen, an denen ein paar Bandscheibenvorfälle, ein Bänderriss und diese blöde gebückte Haltung hinter dem Lenkrad schuld sind . Während die Arbeit als Tierpfleger im Zoo von Aberdeen, der Schmuggel billiger Zigaretten aus Jugoslawien nach Deutschland und ein peinliches Zwischenspiel mit einer Amateurtheatergruppe ebenfalls keine Erfüllung brachten, wurde Autofahren und Schreiben über Autos zu einer viel besseren Option. Und das ist es auch heute noch , viele Jahre später, ich nähere mich meinem 70. Geburtstag. Ich liebe jeden Aspekt meines Jobs, außer Langstreckenreisen mit miesen Fluggesellschaften, und ich hoffe, das merkt man.

GMC nimmt den Hummer EV Pickup mit auf die Reise

Fisker stellt Rōnin, Pear, Alaska Pickup Truck vor

2024 Chevy Blazer EV 1LT vor der Markteinführung eingestellt

Jeep lässt „Jurassic Park“-Fans ihre Fantasie ausleben

2024 Acura ZDX angeteasert, wird in Monterey debütieren

Audi Q8 e-tron bringt neues Design und mehr Reichweite

2023 Subaru WRX ARA Comp Car kommt auf den Markt

„24 Titan Keeps on Truckin“ mit Bronze Edition

Vergleich des neuen Land Cruiser mit seinem Vorgänger

Wir erkunden die neue Toyota Land Cruiser-Reihe 2024

Um den Land Cruiser zu retten, musste Toyota ihn zuerst töten

Toyota Land Cruiser als cool und erschwinglich entlarvt